Từ 1-9 tới, doanh nghiệp nhập khẩu một số mặt hàng sắt, thép (có danh mục cụ thể) sẽ không cần phải có giấy phép nhập khẩu tự động do Bộ Công Thương cấp để được thông quan hàng hóa như lâu nay.
Theo đánh giá của đại diện các doanh nghiệp (DN), đề xuất này hoàn toàn hợp lý, nhất là trong bối cảnh các cam kết của Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) có hiệu lực vào đầu năm 2018
Trường hợp hàng hóa NK từ Hàn Quốc không đáp ứng điều kiện áp dụng thuế suất thuế NK ưu đãi đặc biệt thuế suất AKFTA và thuế suất VKFTA thì được hưởng thuế suất thuế NK ưu đãi
Gần 3 năm nay, Bộ Công Thương đã áp dụng biện pháp chống bán phá giá đối với một số sản phẩm thép không gỉ cán nguội nhập khẩu từ Trung Quốc, Indonesia, Malaysia và lãnh thổ Đài Loan.
Bộ Công Thương vừa quyết định giảm thuế chống bán phá giá đối với mặt hàng thép hình chữ H nhập khẩu từ Trung Quốc (bao gồm cả Hong Kong). 
Bộ Tài chính vừa đề xuất giảm thuế suất thuế nhập khẩu đối với linh kiện ô tô nhập khẩu theo chương trình ưu đãi thuế từ năm 2018- 2022, để lắp ráp cho nhóm xe chở người dưới 9 chỗ và xe tải có tổng trọng lượng có tải từ 5 tấn trở xuống.
Hiệp hội Thương mại Mỹ tại Việt Nam đã đưa ra kiến nghị về việc sửa đổi, bổ sung một số quy định về thương mại và phân phối, trong đó có quy định về kiểm tra nhu cầu kinh tế đối với DN bán lẻ.
Bộ Tài chính đang đề xuất sửa đổi Biểu thuế XK, Biểu thuế NK ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế NK ngoài hạn ngạch thuế quan, dự kiến áp dụng từ ngày 01/01/2018.
Đi kèm với các cơ hội từ các bản FTA này thì việc phát sinh các tranh chấp và các phương thức giải quyết các tranh chấp là điều cần được đặc biệt quan tâm.
Dự án Luật sửa đổi, bổ sung 5 Luật Thuế đang được Bộ Tài chính xây dựng đã đưa ra một loạt đề xuất sửa đổi về thuế GTGT, thuế TTĐB, thuế TNDN… nhằm tháo gỡ khó khăn cho DN.
Trang 44 trong 56 trang
