Doanh nghiệp Việt nhập gần 100% lượng xăng từ Hàn Quốc sau khi thuế suất giảm còn 10%. Trong khi đó, lượng xăng nhập từ thị trường truyền thống ASEAN với thuế suất 20% lao dốc không phanh
Năm 2017 còn vỏn vẹn gần 3 tháng, vẫn là khoảng thời gian đầy thử thách, khi mà tăng trưởng kinh tế toàn cầu được dự báo đối mặt rủi ro suy giảm từ những chính sách hướng tới bảo hộ, thu hẹp các dòng chu chuyển thương mại.
Trí tuệ nhân tạo có thể đẩy nhanh việc thực hiện các mục tiêu phát triển toàn cầu những cũng đặt ra một loạt thách thức phức tạp.
Với đà tăng trưởng khả quan trong 9 tháng đầu năm nay, xuất khẩu thủy sản sẽ tiếp tục tăng trưởng tốt trong 3 tháng cuối năm, Bộ Công Thương nhận định trong Bản tin Thị trường Nông, lâm, thủy sản tháng 9.
Tương tự như định hướng phát triển nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, việc tổ chức sản xuất nông nghiệp 4.0 cần xác định rõ các vấn đề
Trên bảng xếp hạng các thị trường lớn đã có sự thay đổi, thị trường Mỹ trong suốt thời gian dài thống trị ngôi đầu nay đã tụt xuống số 2, sau Trung Quốc - Hồng Kông
Đề án “Giám sát, kiểm soát hàng hóa XNK qua khu vực kho, bãi, cảng Hải Phòng trên Hệ thống thông quan điện tử” chính thức được triển khai thí điểm đã mang lại lợi ích cho cả 3 bên: cơ quan quản lý, DN kinh doanh cảng và DN kinh doanh hàng hóa.
Nghị định 122 đã phát huy tác dụng, nhưng vẫn cần phải thay thế nhằm đẩy mạnh tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp (DN), góp phần nâng cao sức cạnh tranh hàng hóa sản xuất trong nước
Từ năm 2015, Việt Nam đã chính thức chuyển từ quốc gia xuất khẩu năng lượng sang nhập khẩu năng lượng với tổng số 3% nhu cầu năng lượng sơ cấp phải nhập. Tỉ lệ này dự kiến sẽ tăng lên mức 24% vào năm 2030.
TS Ngô Trí Long, Nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả (Bộ Tài chính) cho rằng: Thị trường và người Việt rộng cửa đón nhận và vui vì doanh nghiệp xăng dầu Nhật vào Việt Nam là điều dễ hiểu
Trang 174 trong 208 trang
